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VSPT3 (Ferrovia Centro-atlantica): a dívida subiu?
VSPT3 (Ferrovia Centro-atlantica): no fim de 2025, caixa líquido de R$ 573,2 milhões (mais caixa que dívida); em 2024, R$ 83,4 milhões.
| Ano | Dívida líquida | Dívida líq. / EBITDA | Ressalva |
|---|---|---|---|
| 2025 | -R$ 573,2 milhões | -0,71 | — |
| 2024 | R$ 83,4 milhões | 0,07 | — |
| 2023 | R$ 919,1 milhões | 3,34 | — |
| 2022 | R$ 670,7 milhões | — | EBITDA zero ou negativo [ebitda_nao_positivo] |
| 2021 | -R$ 193,8 milhões | -0,24 | — |
| 2020 | -R$ 360,8 milhões | -0,38 | — |
| 2019 | -R$ 111,9 milhões | -0,14 | — |
| 2018 | -R$ 30,6 milhões | -0,06 | — |
| 2017 | -R$ 73,0 milhões | -0,19 | — |
| 2016 | -R$ 16,2 milhões | -0,07 | — |
Dívida líquida = empréstimos de curto e longo prazo menos caixa e aplicações, no fim do ano. Negativa = caixa líquido. EBITDA = resultado operacional mais depreciação e amortização. Fato com fonte; não é recomendação de investimento.
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Fontes: CVM (dados abertos, ODbL) e B3 (COTAHIST). Não afiliado à B3 nem à CVM. Não é recomendação de investimento.
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